ПРИМЕЧАНИЕ:
Иллюстрация, приведенная ниже, подходит для каждой модели. Выполните аналогичные процедуры для других моделей.
1. Тщательно слейте жидкость сцепления из расширительного бачка.
2. Снимите шплинт и штифт с отверстием под шплинт, а затем отделите шток толкателя главного цилиндра от педали сцепления.
|
(A) |
Штифт с головкой и отверстием под шплинт |
|
(B) |
Шплинт |
|
(C) |
Шток толкателя |
|
(D) |
Стопорная гайка |
3. Снимите впускной воздушный патрубок в сборе. (Модель с бензиновым двигателем без турбонаддува) 
4. Снимите промежуточный охладитель. (модель с турбонаддувом)
• Модель с бензиновым двигателем
• Модель с дизельным двигателем
5. Снимите трубку сцепления с главного цилиндра.
6. Снимите главный цилиндр и расширительный бачок в сборе.
ОСТОРОЖНО:
Следите за тем, чтобы не пролить жидкость сцепления. Жидкость сцепления, пролитая на кузов автомобиля, повредит окрашенную поверхность; в случае разлива немедленно смойте водой и вытрите насухо.
|
(A) |
Главный цилиндр |
|
(B) |
Трубка сцепления |